Descrizione
La nostra filosofia
Ampia gamma di velocità :
Alta velocità: per potere viaggiare, farsi piacere e penetrare un vento forte
Bassa velocità: per atterraggi più facili e soprattutto più sicuri particolarmente fuori campo
Buona manegevoleza :
Per il piacere del controllo e la precizione dell' avvicinamento
Stabilità sui i tre assi : Per il confort di pilotaggio in turbolenza, la facilità di manovra in virata, per
permetere le evoluzioni a bassa quota senza rischi.
Le nostre soluzioni
IPSOS 12,9/14,9/16/16.9/19, qualsiasi biposto, e anche un eccellente monoposto...
Qualità di produzione e materiali di qualità
Tubi in lega d'alluminio (2017) ad alta resistenza controllati da corrente di Foucault seguente la norma AIR 9049C
Nuovi tubi in zicral per la chiglia che permette la soppressione del rinforzo esterno, controllati igualmente da una corrente di Foucault seguente la norma AIR 9049C
Stecche estremamente rigide in zicral (7075) che conservanno il loro profilo
Cavi inossidabili multi fili per garantire solidità, flessibilità e longevità
Bulloneria in acciaio speciale trattato inossidabile
Torre e montanti profilati
Struttura in acciaio inossidabile e lega d'alluminio
Nuova giunto trasversale/bordo d'attacco che permette :
Una perforazione del bordo d'attacco a 45° (per ottimizzare la resistenza)
Un appoggio più meccanico della trasversale per arretrare il punto d'applicazione e ridurre la torsione della vela br/>
Vele di qualità
Vela di extradosso a porosità nulla e fili antistrappo, trattamento per proteggere da gli
ultravioletti e prolungare prestazioni e sicurezza.
Rinforzi cuciti ai posti strategici per proteggere da gli UV. Campione anti UV sul estradosso
da rinviare ai fornitori per provare la resistenza del tessuto dopo un utilizzo prolungato
Una buona distribuzione delle stecche per ottimizzare la tenuta della vela a tutte le velocità
Una proporzione di doppia superficie importante (78%)
Un assemblaggio facile e le regolazioni
Nessun attrezzo necessario per assemblare l’ IPSOS grazie a Push PIN e moschettoni
Del baricentro con un cubo libero o fissato in posizione
Della tensione dei bordi d'attacco per aumentare le prestazioni
Della tensione del Cross Bar
Sicurezza
Effettivamente, l' IPSOS 16,9 può sostenere un carico statico di 2800 kg, senza deformazione permanente.
Caratteristiche
IPSOS 12,9
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Per il viaggio e le grandi sensazioni. Particolarmente rapido, conserva comunque buone caratteristiche
a bassa velocità Vedere il listino prezzi
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| Vedere il listino prezzi
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50 à 145
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| Superficie(m²)
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12,9
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| Portata (m) (m)
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9,38
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| Peso (kg)
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45
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| Finesse
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7,8
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| Stecche extradosso
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22
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| Stecche intradosso
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10
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| Angolo di naso(°)
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130
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| Allungamento
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-
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| Lunghezza ala piegata (m)
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4,65
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IPSOS 14,9
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Grazie alla sua spiaggia di velocità essezionalmente ampia e ben centrata, è l'ala da tutto fare:
scuola, volo panoramico, volo al traino, viaggio e lavori aerei. Vedere il listio prezzi
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| Velocità(km/h)
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48 à 140
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| Superficie(m²)
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14,9
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| Portata (m)
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10,40
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| Peso (kg)
|
46
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| Carico (kg)
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2100 (2400 in opzione)
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| Stecche extradosso
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24
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| Stecche intradosso
|
12
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| Angolo di naso(°)
|
130
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| Allungamento
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6,35
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| Lunghezza ala piegata (m)
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4,65
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IPSOS 16
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Ancora piu semplice e più veloce da montare, ancora più pratico che le ali precedenti,
atterraggi e decolli ancora più brevi, è particolarmente apprezzata come ala scuola, prima ala e per volo
al traino. Vedere listino prezzi
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| Velocità(km/h)
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48 à 110
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| Superficie(m²)
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15,6
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| Portata (m)
|
10,40
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| Peso (kg)
|
46
|
| Carico (kg)
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2100 (2400 in opzione)
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| Stecche extradosso
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20
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| Stecche intradosso
|
10
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| Angolo di naso(°)
|
130
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| Allungamento
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-
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| Lunghezza ala piegata (m)
|
4,65
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IPSOS 16,9
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L'ala IPSOS 16.9 è il frutto di ricerca permanente nel miglioramento del modello.
È stata concepita per una gran facilità di controllo, ampia gamma di velocità e per sopportare un importante
carico(carico statico di 2800 kg, senza deformazione permanente). Ben coordinata, la sua stablilità in virata
e la sua gamma di velocità, fa dell'IPSOS 16.9 un'ala polivalente: scuola, battesimo, volo al traino, viaggio
e lavori aerei.Vedere il listino prezzi
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| Velocità(km/h)
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42 à 140
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| Superficie (m²)
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17
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| Portata (m)
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10,40
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| Peso (kg)
|
52
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| Carico (kg)
|
2800
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| Stecche extradosso
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24
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| Stecche intradosso
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12
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| Angolo di naso(°)
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130
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| Allungamento
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6,4
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| Lunghezza ala piegata (m)
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4,65
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IPSOS 19
| Ancora piu semplice e più veloce da montare, ancora più pratico che le ali precedenti,
atterraggi e decolli ancora più brevi, è particolarmente apprezzata come ala scuola, prima ala e per volo
al traino. Vedere listino prezzi
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| Velocità(km/h)
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40 à 85
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| Superficie (m²)
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18,5
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| Portata (m)
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10,40
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| Peso (kg)
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43
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| Carico (kg)
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2100 (2400 in opzione)
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| Stecche extradosso
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16
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| Stecche intradosso
|
0
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| Angolo di naso(°)
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130
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| Allungamento
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-
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| Lunghezza ala piegata (m)
|
4,65
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