Aujourd'hui il est possible de voler à l'électrique, les technologies montantes nous l'on prouvé dans d'autres domaines, les énergies alternatives au pétrole sont accessibles et permettent de le remplacer. Equipé d'un moteur de 19 CV le Samson est capable d'emporter jusqu'à 150kg de charge utile pour un taux de monté superieur à un mètre par seconde.
Pouvant emporter jusqu'à trois batteries de 55Ah (50V), le Samson peut délivrer une puissance maximale pendant plus de 30 minutes. Le temps de vol est doublé si la puissance utilisée est réduite de moitiée soit l'équivalent d'un vol palier, soit une heure d'autonomie.
Le chariot peut être équipé de différents moteurs : le 14 CV pour un usage strictement monoplace ou le 19 CV pour plus de puissance et l'emport d'un passagé lèger.
Le Samson est conçu pour un vol de loisir. Il est idéal pour du vol local, a basse vitesse, maniable pour des évolutions proche du sol et pour enrouler des thermiques. Excellent en monoplace, il offre la possibilité d'emmener un passager pour un vol de découverte occasionel.
De part sa taille et son poids (23kg avec le moteur, sans batteries) le chariot Samson peut se plier pour rentrer dans le coffre d'une grande voiture. Il suffit de retirer les batteries du chariot et de le plier en moins de 5 minutes. le moteur et la batterie peuvent être dissociés du chariot très rapidement.
Il va sans dire que le moteur électrique n'a pas que son poids comme atout, sa simplicité de construction et d'entretient retire beaucoup de problèmes de maintenance et il est possible de le manipuler et le stocker sans salir. Le rendement d'un moteur électrique est également bien superieur à celui d'un moteur thermique et amortit rapidement l'investissement pour chaque Kilowatt dépensé.
| 10KW | 13,5KW |
| Taux de montée avec 150kg de pilote + passager | - | - | |
| Vitesse de décrochage avec 2 personnes | - | - | |
| Vitesse de croisière barre lâchée | - | - | |
| Vitesse maximum palier avec 2 personnes | - | - | |
| Vitesse de chute hélice calée avec 2 personnes | - | - | |
| Finesse | - | - | |
| Distance de roulement au décollage avec 2 personnes. | - | - | |
| Distance de roulement à l'atterrissage avec 2 personnes . | - | - | |
| Autonomie à 90km/h à la M.M. avec 2 personnes | - | - | |
| Niveau de Bruit | - | - |
| 10KW | 13,5KW |
| Taux de montée avec 150kg de pilote + passager | - | - | |
| Vitesse de décrochage avec 2 personnes | - | - | |
| Vitesse de croisière barre lâchée | - | - | |
| Vitesse maximum palier avec 2 personnes | - | - | |
| Vitesse de chute hélice calée avec 2 personnes | - | - | |
| Finesse | - | - | |
| Distance de roulement au décollage avec 2 personnes . | - | - | |
| Distance de roulement à l'atterrissage avec 2 personnes . | - | - | |
| Autonomie à 90km/h à la M.M. avec 2 personnes | - | - | |
| Niveau de Bruit | - | - |
