Description
Notre philosophie
Plage de vitesse étendue :
Vers le haut pour pouvoir voyager, se faire plaisir et contrer un vent fort
Vers le bas pour les attérissages plus faciles et surtout plus sûrs particulièrement en campagne
Bonne maniabilité :
Pour la joie du pilotage et la précision des prises de terrain
Stabilité sur les trois axes : tangage, roulis, lacet, pour le confort en turbulence, l'agrément des virages, permettant les évolutions en
toute sécurité près du sol
Nos solutions
IPSOS 12,9 / 14,9 / 16 / 16.9 / 19, tous biplaces, ils sont aussi d'excellents monoplaces...
Qualité de production et matériaux de qualité
Tubes en alliage d'aluminium (2017) à haute résistance contrôlés un par un au courant de Foucault suivant la norme AIR 9049C
Nouveaux tubes en zicral pour la quille, ce qui permet la suppression du manchon extérieur d’accrochage du chariot, également contrôlés par un courant de Foucault suivant la norme AIR 9049C
Lattes extrêmement rigides en zicral (7075) conservant leur profil
Câbles inox multitorons multifils pour assurer solidité, flexibilité et longévité
Visserie en acier spécial traité anticorrosion
Mât et montants profilés
Accastillage en acier inoxydable et alliage d’aluminium usiné
Nouvel encastrement de la jonction Transversale / Bord d'attaque
Permettant:
Un perçage du bord d’attaque à 45° (pour optimiser la résistance)
Un appui plus mécanique de la transversale pour reculer le point d’application afin de réduire le vrillage de la voile
Voilerie de qualité
Voile d’extrados à porosité nulle et fils antidéchirure, traitée anti ultraviolet pour prolonger performances et sécurité. Des tissus ont été placés aux endroits stratégiques afin qu'ils soient protégés des UV
Echantillon anti UV sur l’extrados à renvoyer aux fournisseurs pour tester la résistance du tissu après une utilisation prolongée
Une distribution des lattes pour optimiser la tenue de la voile à toutes les vitesses
Une proportion de double surface importante (78%)
Un montage facile et des réglages
Aucun outil n'est nécessaire à l'assemblage des IPSOS grâce à l'utilisation de broches à bille (push pin) et mousquetons
Du centrage avec un cube flottant ou calé en position
De la tension des bords d'attaque pour augmenter les performances
De la tension de transversale
Sécurité
Toute la gamme Ipsos est conçue et testée à 6g -3g pour une charge de 400kg et il est possible de les renforcer pour 450kg.
Effectivement, l'IPSOS 16,9 peut supporter une charge statique de 2800 kg, sans déformation permanente.
Caractéristiques
IPSOS 12,9
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Pour le voyage et les grandes sensations. Particulièrement rapide, il conserve quand même de très bonnes
caractéristiques à basse vitesse. Voir les Tarifs
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| Vitesse (km/h)
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50 à 145
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| Surface (m²)
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12,9
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| Envergure (m)
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9,38
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| Poids (kg)
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45
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| Finesse
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7,8
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| Lattes amovibles extrados
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22
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| Lattes amovibles intrados
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10
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| Angle de nez (°)
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130
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| Allongement
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-
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| Longueur pliée (m)
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4,65
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IPSOS 14,9
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Grâce à sa plage de vitesse particulèrement vaste et bien centrée, c'est l'aile à tout faire : école, baptême, remorqué,
voyage et travaux aériens. Voir les Tarifs
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| Vitesse (km/h)
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48 à 140
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| Surface (m²)
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14,9
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| Envergure (m)
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10,40
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| Poids (kg)
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46
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| Charge (kg)
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2100 (2400 en option)
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| Lattes amovibles extrados
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24
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| Lattes amovibles intrados
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12
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| Angle de nez (°)
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130
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| Allongement
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6,35
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| Longueur pliée (m)
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4,65
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IPSOS 16
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Encore plus simple et plus rapide à monter, encore plus maniable que les deux précédentes, des attérissages et
décollages encore plus courts, elle est particulièrement appréciée comme aile école, première aile et pour le remorqué. Voir les Tarifs
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| Vitesse (km/h)
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48 à 110
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| Surface (m²)
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15,6
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| Envergure (m)
|
10,40
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| Poids (kg)
|
46
|
| Charge (kg)
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2100 (2400 en option)
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| Lattes amovibles extrados
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20
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| Lattes amovibles intrados
|
10
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| Angle de nez (°)
|
130
|
| Allongement
|
-
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| Longueur pliée (m)
|
4,65
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IPSOS 16,9
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L’aile IPSOS 16.9 est le fruit de recherche permanente de l’amélioration de modèle. Elle a été conçue pour une facilité
de pilotage à tous, une grande plage de vitesse et supporter une charge importante (charge statique de 2800 kg, sans déformation
permanente). Bien coordonnée, sa stablilité en virage et sa plage de vitesse étendue font de l’aile IPSOS 16.9 une aile polyvalente et à
tout faire : école, baptême, remorqué, voyage et travaux aériens. Voir les Tarifs
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| Vitesse (km/h)
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42 à 140
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| Surface (m²)
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17
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| Envergure (m)
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10,40
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| Poids (kg)
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52
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| Charge (kg)
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2800
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| Lattes amovibles extrados
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24
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| Lattes amovibles intrados
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12
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| Angle de nez (°)
|
130
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| Allongement
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6,4
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| Longueur pliée (m)
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4,65
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IPSOS 19
| Encore plus simple et plus rapide à monter, encore plus maniable que les deux précédentes, des atterissages et
décollages encore plus courts, elle est particulièrement appréciée comme aile école, première aile et pour le remorqué. Voir les Tarifs
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| Vitesse (km/h)
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40 à 85
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| Surface (m²)
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18,5
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| Envergure (m)
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10,40
|
| Poids (kg)
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43
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| Charge (kg)
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2100 (2400 en option)
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| Lattes amovibles extrados
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16
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| Lattes amovibles intrados
|
0
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| Angle de nez (°)
|
130
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| Allongement
|
-
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| Longueur pliée (m)
|
4,65
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